ofo戴威被限制消费:不得坐飞机、高铁,1200万人等退押金!

你的ofo押金退回来了吗?

从这一周开始,ofo小黄车的用户,经历了有史以来最长的排队。

为了退回押金,用户必须登录ofo小黄车APP,输入姓名和支付宝账号排队等待退款。

不少用户排队,已经排到了1000多万以后了。

ofo戴威被限制消费:不得坐飞机、高铁,1200万人等退押金!

有网友调侃,这个冬天不冷了,毕竟1000多万人都挤在一起。

昨天又出新消息:ofo收到限制消费令,ofo创始人戴威被列入老赖名单。

根据中国执行信息公开网披露的信息,12月4日,北京市海淀区人民法院对ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司和ofo创始人戴威采取限制消费措施,其中包括:

1、乘坐交通工具时,不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;

2、不得乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位;

3、不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;

4、不得租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公等九种消费行为。

风雨飘摇的小黄车,到底能不能继续下去?我们的押金,什么时候能退回来?

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全部退完需要2.24年

大家各出奇招等退款

根据网上的消息,目前退押金的人数,已经达到了1200万人。

按照99元、199元两种金额粗略估算,这个数字在12亿到24亿之间。

取一个中位数,那也有足足15亿元!

那小黄车还了多少钱?根据前几天网友反馈的消息,一天退还了1.47万人的押金。

按照这个节奏计算:

1200/1.47/365=2.24年!

也就是说,如果你想退回你的押金,很可能要等到2年之后!

为了退回押金,不少用户想尽了办法:

办法一、来北京ofo总部排队退款

12月18日,有记者来到ofo的总部所在地,北京市海淀区互联网金融中心,发现这里能用4个字形容——门庭若市。

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图片来自@新浪科技

外边广场上设置了很多排队的围栏,大厦门口的空地上还摆了几个易拉宝。

据记者估计,现场至少有两三百人排队退款,现场至少有15个安保人员在维持秩序。

有一个王女士,专门请假过来排队,发现8点到时大厅已经站不下人了:

“专门请假过来的,我住在四惠东,我6点左右起床,6点50从家走的,虽然还没有在那个栏杆处,但已经是在门外了。”

但排这么长的队,就能拿到押金吗?并不是,还是要通过APP填写支付宝来退款。

ofo公司现场工作人员表示,只要按着流程操作,就等着退钱就好了。

也就是说,在那里排队,也是拿不到押金的,只能等待线上退款。

办法二、假扮外国人申请退款

微博网友@zjt93 透露,他假扮外国人给ofo发了一封英文信函,ofo不仅火速退款,还给他写了一封英文道歉信!

@zjt93 的做法是,给自己建立了一个新人设:来自加州,在中国生活了两三年,中文不太好,做事喜欢上纲上线。

然后,他以这个人设为基础,写了一封退款邮件。

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他是12月13日下午13点51分写的英文邮件,14日上午10点03分,他不仅收到了退款,还收到了ofo给他写的英文道歉信

这样算来,前后不超过24小时!

这样的区别对待,让那些要等待2年多的用户情何以堪?难道外国人就能被这样优先对待吗?

这个新闻被爆出后,不少人纷纷模仿,不过说英语估计不管用了,有些人甚至用上了西班牙语、日语。

至于能不能成功?那就看他们运气了!

三、闲鱼代退押金

在闲鱼上出现了不少“代退ofo押金”的业务,不少卖家宣传,自己有独特的退款攻略,其中有一个甚至要35元!

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有记者花1元买了其中一个退押金攻略,竟是拨打ofo客服电话!

“拨打电话4000507507,记住这是你要钱的唯一方法。电话比较难打,要坚持打30-40次。”

这不由得使人想起那个段子:

一群集资诈骗的受害者被拉进一个维权群里,群主说我们集资请律师,告死那个跑路的坏蛋。大家把律师费一交,群主立马把群解散了。

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我们的血汗钱

当然要拿回来

现在,1000多万人等着ofo退还押金,也有些人不用小黄车,站着说话不腰疼,说什么不就99元、199元吗,没了就没了,为啥要排那么久队去拿钱?

可以说,说这些话的人,真的一点良心都没有。

第一、不管是1元还是99元,我们的钱,就要拿回来

这给小黄车的押金,只是押金,不是给他们骑车的费用,我们是随时能拿回来的。

不管是99元还是199元,都是我们辛苦赚回来的钱,又不是刮风刮过来的,自己赚的钱,想拿回来有什么不应该的?

想拿回自己的钱,这有什么不对吗,凭什么要收到指责?

第二、对于很多人来说,99元、199元,真的很重要

很多骑小黄车的用户,除了白领,还有学生和普通群众。

学生就不说了,除了富二代,普通大学生一个月1000多生活费,最多就2000,199都已经是一个月生活费的十分之一了,这可不是一笔小钱。

还有普通群众,大家总觉得月入过万才是常态,实际上大部分人,一个月拿到手的就是五六千,如果不是在大城市,拿到手的可能更低。

这么平均下来,199元抵得上一天甚至两天工资了,着急上火想拿回押金,为什么要被指责?

第三、是ofo违约了,用户没必要为创业者分担风险

更重要的一点是,做错的是ofo,而不是普通用户。

这次押金事件爆发,ofo公司要承担主要责任,为什么要盲目扩张?为什么不好好利用融资?为什么不好好管理?

一系列商业上的错误,让ofo走向了不归路,也辜负了用户对他们的信任。

拿回押金,是用户的正当权利,普通用户根本没这个义务为创业者犯的错负责任。

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作为ofo创始人,戴威确实要好好想想办法了

拿回押金是我们的权利,但我们要有序、守法。

不要想着在街上扛一台ofo的车回去,一码换一码,哪怕ofo欠着钱,这么做也是违法的。

我们现在唯一能做的,就是静待事情的发展,看下接下来会有什么变化。

希望这一次,也能给创业公司和普通消费者一个教训。

创业公司,以后还要靠补贴去抢占市场吗?普通消费者,以后还等相信什么样的独角兽?

在这个寒冬中,这些问题,都值得我们好好思考。

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